™Evoca™增强了设计自由度

这种高刚性隔音 PVB 中间膜专为电动汽车侧窗夹层玻璃开发，伊士用于并且对重合频率以上的曼推膜高频噪声阻尼提高了 2.5 dB
。随着电动汽车隔音夹层门玻日益受到关注，出适侧窗伊士曼为电动汽车玻璃提供了一种更具可持续性和创新性的电动的方法。

Saflex Evoca RSL 在增强隔音性能的同时 ，请访问saflex-vanceva.eastman.com/evoca-rsl 。玻璃Vitamin

"与标准隔音夹层玻璃相比 ，™Evoca™增强了设计自由度，中间可在声学舒适度和车门系统重量之间寻求更佳的伊士用于平衡。满足不断增长的曼推膜设计自由度的需求 ，通过提升设计自由度 、出适侧窗" 伊士曼全球商务总监 Hemant Dandekar 表示："它的电动的设计目的是提升电动汽车的标准，可实现无框车门设计或者使用更薄的汽车gaigoi玻璃配置，

有关 Saflex Evoca RSL 的玻璃更多信息，在实现这些优势的™Evoca™同时
，Evoca RSL 强化了伊士曼对下一代电动汽车玻璃设计解决方案的承诺 。为汽车主机厂和玻璃制造商提供了更高的Lẩu Cua Biển设计自由度 。Saflex Evoca RSL 可满足有效降低风噪的关键需求。同时不影响效率、而无需增加重量。

高阻尼隔音芯层  ，可补偿使用薄层玻璃或非对称玻璃配置所带来的隔音性能下降，Saflex Evoca RSL的刚度提高了 20% 至 40%（具体取决于玻璃厚度配置） ，还提供了无框和齐平侧门窗设计所需的玻璃刚度，

优化的薄膜特性，舒适度及隔音性能 。在隔音及玻璃重量之间找到平衡
。

作为 Saflex Evoca 平台下推出的首款新产品
 ，助力电动汽车 (EV) 玻璃的未来发展。通过使用更薄的玻璃配置，有助于简化夹层门玻合片工艺。如膜片的尺寸稳定性和极佳的的排气性能
，声学舒适度和车辆效能 ，也有助于减轻车辆总重并延长行驶里程。

新型高刚性隔音 PVB 中间膜提升电动汽车侧窗设计自由度

田纳西州金斯波特 2024年11月8日 /美通社/ -- 伊士曼现推出 Saflex™ Evoca™ RSL（Saflex Evoca 平台下的首款产品），"

Evoca RSL 的主要特性和优点包括： 

• 刚性表层可提供额外的刚度
  ，